第182章 一號艦長征！（2 / 2）
這個船架，其實就相當於木軌道。
木工們不顧泥濘，立馬又開始了一點一點的墊高，直到整艘船都上了海邊的木架。
隨著一聲大喊，負責向後拉的勞力們瘋了了似的往後拉，整艘船發出一陣摩擦聲，緩緩的投入水中，濺起了大量的水花！
顏政不由得鼓掌起來，笑指道：「看啊！這就是老百姓的力量，古有愚公移山，今就有咱們移船！」
說罷又朝著所有工匠和勞工揮手致意，整個場地裡，瞬間升起了歡快的笑聲。
劉承允則像條死魚一樣，趴在地上大口的喘著粗氣，他差點就被緊張死。
林招財笑著走到他麵前說：「劉工，能造這麼一條船，這輩子算是值了！」
劉承允喘息了一聲，轉過頭望了一眼，發現這船安靜的在海麵上飄盪，就像是一座小山一般。
「是啊！此船怕是連朝廷的封舟都比不上！」
其實這條船上，部分的設施都沒有安裝，隻是一個船殼子，還要安裝包括桅杆、火炮和壓艙物。
且由於沒有正兒八經的下層全通甲板，所以大炮隻能按照艙室，一個一個的開出炮窗。
不過這都影響不大，頂多是不方便戰時的指揮，何況後膛75炮，完全可以直接在上甲板使用，戰鬥的時候搬出來，打完就放回去。
所以整艘船，一般配備兩門前膛75炮，和6-10門的後膛75炮，在火力上，一艘可以抵得過大明海商的十幾條。
硬要全副武裝的話，至少能上三十二門炮。
至於船帆的話，顏政打算采用的是硬橫帆加上縱軟帆。
兩根桅杆，前桅杆可以同船頭處連接，掛上一組軟縱帆。其與後桅杆之間，也可連接一組縱帆。
而後桅杆就是掛著硬橫帆，配上同船尾相接的一組縱帆。
這種配套方式，遵循了田五等老漁民的意見，他們一致認為，三角帆可以跑的更快，但是操作太復雜，他們還不能完全掌控。
另外就是大的軟帆製造起來還有困難，縫製船帆這種技術，在中國古代一直沒有產生。
軟帆最早是阿拉伯人製造出來，後來歐洲船隻，就一直采用軟帆。
經過幾百年的工藝積累，已經形成了專門的技術，還有專門的工具。
但是也不完全，顏政彎道超車的機會，就是製造出足夠大的織布機，如此一來，一次性就可以織出整塊的帆布，連縫製都省下了。
顏政上前幾步，望著這條船心情不由得澎湃。
這艘船要按照現代的標準，隻是一條大概170噸排水量的船，但放在古代，已經可以稱得上大艦。
其看上去，比四百料船要大上一圈！
他緩步走到海邊，腦海裡湧現出的，是鄧世昌撞沉吉野的壯烈沖鋒。
顏政不無感慨道：「咱們華夏一族，本有機會成為海洋帝國，可惜最終還是淪為陸權帝國，始終都將目光，放在了北邊的蠻族身上。在定都金陵的時候，大明君王都曉得要利用海貿的財富，所以短暫成為過海上帝國！」
「可惜啊！不知道是不是宿命，使得咱們擁有海洋，又完全的放棄海洋！在掌控東亞海權的基礎上，明朝居然突然就裁撤了艦隊，將海圖堆放在倉庫裡吃灰！如此也就注定了，明朝同以往朝代一樣，擺脫不了局限性，隻能內卷致死！」
「而現在，我隻有一條船，可我的目光，已經放在千百年之後。今後寰球之內的所有海域，都要出現華夏的船隻！」
「在這裡我宣布，一號艦，舷號016，名為長征號！」
——陽歷六月十八，大明歷弘治十二年五月十一，華夏長征號下水！
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