第五百零九章 首映禮上的叼絲(1 / 2)
最終,以身相許是不可能的,不過柳濕濕還是答應了票房破20億就請李羽吃一頓飯。
這個對賭看上去很虧,不過李羽其實一點也不虧。
有《夏洛特煩惱》打底,開心麻花已經擁有了一大批喜劇死忠粉。
外加《西紅柿首富》的質量,還有扌莫魚集團的宣發和院線資源,超越上一部電影的16億票房真不是什麼難事……
至於吃飯,嗬嗬,吃飯不喝酒嗎?
喝酒後不上樓喝茶嗎?
喝茶不熱嗎?
熱的話不脫外套嗎……
李老板滿意之後,《西紅柿首富》很快完成送審和審核流程,並最終定當在春節前首映。
春節檔,已經成為各大電影的兵家必爭之地,今年已經確定在春節檔上映的影片除了《西紅柿首富》,還有萬達和扌莫魚集團聯合投資的《唐人街探桉》。
除此之外,也有一些奇奇怪怪的電影,比如《爸爸去哪2》、《爸爸的假期》……
這兩部電影,都是綜藝節目衍生的,而且還特麼是出自同一部綜藝!
「瑪的,為了錢,臉都不要了!」
現在國內的綜藝節目,要說火,絕對沒有比《奔跑吧!兄弟》更火的。
如果按照這個玩法,李羽完全可以投資拍一個《奔跑吧!兄弟》綜藝大電影去圈錢。
但是,李羽絕對不會這麼乾的。
吃相太難看不說,這種純粹的圈錢電影,對電影市場的傷害也是非常可怕的……
電影產業對於李羽來說,賺錢隻是次要的,他更看重的是流量、口碑和影響力。
一年幾百億的票房市場,別說和互聯網產業比了,就算麵對新興的新能源汽車市場也不夠看。
經過長達一年時間的設計研發和生產,沃德新能源汽車公司的第一款產品終於量產下線了!
有人說新能源汽車不是高投入,重研發的領域嗎?沒有幾年時間怎麼可能出成果?
這句話對也不對。
如果是研發高端新能源汽車,那投入的資金和時間成本就大了,沒有三四年時間不可能出成果。
但若是生產普通新能源汽車,或者用電動汽車來形容更加貼切,整個研發難度和周期就大大縮減了。
比亞迪的王老板曾經說過:汽車不就是四個輪子加幾個沙發嗎?
這句話用在沃德汽車第一款產品身上,就很貼切。
沃德汽車第一款量產的新能源汽車並不是常見的四座轎車,而是兩座的mini小車——wordm1
「李總,我們的wordm1采用一體式車廂結構,車長291米,外寬149米,高16米,內置真皮座椅、空調,電池最大續航120km……」
「我們的前懸掛采用的是麥弗遜獨立懸掛,後汽車懸架采用的是連杆式非獨立懸架,可以最大限度增加車內空間。」
「您看,車內坐兩個成年男性都並不顯的擁擠,如果是女性,整個車內的空間就更寬敞了……」
在沃德汽車的試車場,李羽看到了七八輛試驗車。
wordm1雖然隻有一款型號,但是外表卻有不小的區別。
一款線條硬朗,棱角分明,另一款線條柔和,還擁有粉色、紅色等多種顏色選項,一看就是專為愛美人士定製……
說實話,已經習慣了出入豪車的生活,乍看wordm1李羽多少有點失望。
不過考慮到這款車的價格,他又釋然了。
wordm1整車售價隻要288萬。
因為剛剛實現量產,現在的生產成本還沒有完全控製下來,整車的實際成本約29萬左右。
也就是說,現在288萬的售價實際是賣一輛虧一輛的。
但哪怕是288萬,李羽這個價格屠夫依然沒有滿意,在他的要求下,客戶購買wordm1可以采用買車+租用電池模式。
不含電池的情況下,一輛wordm1的售價是168萬元,電池可以按年租賃,按月分期支付租金,月租300元。
電池租賃的好處,除了讓客戶買車的價格更優惠,按年租賃還能消除客戶對電池蓄電能力不足的擔憂。
當前,客戶購買新能源汽車最大的顧慮就是電池衰減問題,剛買的新車續航120km,一年後可能連80km續航都沒了。